En vue de poursuivre l’étude de ce système, des améliorations sont à prévoir comme :

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- L’utilisation d’un moteur neuf ou peu usé avec de la documentation sur celui-ci

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- L’usage d’un banc d’essai avec instrumentation (couple, régime, températures, pressions, baie d’analyse des gaz d’échappement)

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- La fabrication d’un kit PANTONE avec des matériaux plus résistants et plus adaptés à des températures élevées, avec un montage d’isolation sur les tubes et tuyaux haute température

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- La suppression des éventuelles fuites sur les différents circuits

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- L’analyse des gaz à différents points sur le circuit d’admission et aussi à l’échappement (sortie bulleur, sortie réacteur, sortie moteur et liquide contenu dans le bulleur après utilisation)

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- La fabrication de divers réacteurs avec différents noyaux et longueurs de tubes pour évaluer les impacts sur le fonctionnement

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- L’amélioration de la sécurité individuelle (EPI) et collective (cellule d’essai)