Le moteur PANTONE repose sur un principe de récupération d’énergie. Cette énergie provient des gaz d’échappement issus de la combustion du carburant, on récupère donc une partie de l’énergie perdue du moteur.

​

C’est en sortie d’échappement que ces gaz sont concentrés dans un système de tubes imbriqués nommé réacteur, qui est raccordé à son autre extrémité via un tube de plus petit diamètre au bulleur.

​

Dans le bulleur, le tube est cintré pour qu’il soit parallèle au fond du récipient. Le bout de ce tube est percé de plusieurs trous pour que les gaz d’échappement puissent être libérés. Les gaz vont alors se mélanger au liquide présent dans le bidon composé d’eau et de carburant. Les gaz d’échappement étant chauds, ceux-ci vont réchauffer le tube dans lequel ils passent ainsi que le mélange du bulleur. Une fois assez chaud, le mélange dans le bulleur s’évapore et créer des vapeurs.

​

 Ces vapeurs vont alors être aspirées par le moteur. Les vapeurs vont être cheminées jusqu’au réacteur dans le tube imbriqué dans celui de l’échappement.  Le réacteur permet une réaction et donc une transformation des vapeurs issues du bulleur en récupérant la chaleur des gaz d’échappement. La sortie du réacteur est raccordée directement à la pipe d’admission du moteur et permet l’admission du gaz résultant.