Grâce à nos essais nous pouvons donc conclure que le système PANTONE, dans notre cas, n’a pas répondu à ses objectifs, il a fait baisser de manière significative les polluants, en revanche il a fait augmenter fortement la consommation. 

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• Remarque :

 

Lors de ces essais nous avons pu observer plusieurs choses :

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- Un régime instable du moteur (fonctionnement essence)

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- Un régime stable du moteur (fonctionnement PANTONE)

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- L’arrêt brusque et non contrôlé du moteur (fonctionnement PANTONE)

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- Le réglage minutieux de l’alimentation du moteur pour la transition entre le fonctionnement essence et le fonctionnement - PANTONE

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- Le moteur ne démarre qu’en fonctionnement essence

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Après fonctionnement le bulleur semble contenir un mélange de 3 liquides distincts (essence au dessus, solution de couleur noire (carbone, particules ?) au milieu et eau en dessous).

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Une analogie entre la théorie et la pratique dans notre étude parait compliquée, du fait que nos essais n’ont pas été réalisés dans des conditions optimales avec un matériel optimal (ancienne tondeuse, moteur usé, fuites dans les circuits, matériel de mesure volumique grossier).